Geely Holding diventa la prima casa automobilistica a investire in NIO Power, scambiando la sua controllata per lo scambio batterie e denaro contante con una quota del 30%. L'operazione valuta il business di ricarica e scambio di NIO circa 220 milioni di dollari e rafforza una scommessa condivisa sulle stazioni di scambio.
NIO vende una quota del 30% della sua unità di ricarica e battery-swap a Geely, che paga in contanti e con la propria controllata di ricarica. I due rivali collegheranno completamente le loro reti di ricarica in tutta la Cina.
Nio ha aperto la sua stazione di scambio batterie più occidentale a Khorgos, completando un corridoio di 3.605 chilometri con 33 stazioni in tutta la Cina. Il percorso consente agli automobilisti di sostituire le batterie scariche con quelle cariche, raggiungendo ogni regione di livello provinciale senza lunghe soste di ricarica.
Hai raggiunto la fine
