चीन के दर्शनीय स्थल गेट तक लंबी पैदल यात्रा के खिलाफ उठ खड़े हुए
हाल के वर्षों में किसी भी बड़े चीनी दर्शनीय क्षेत्र की यात्रा करने वाला कोई भी इस रस्म को जानता है। आप पहुंचते हैं, प्रवेश शुल्क चुकाते हैं, फिर पता चलता है कि जिन पहाड़ों, झील या प्राचीन गांव को देखने आए थे, वे कई किलोमीटर दूर हैं, जहां केवल सशुल्क शटल बस से पहुंचा जा सकता है, जो एक परिवार के दिन की सैर में सैकड़ों युआन जोड़ सकती है।
यह प्रथा इतनी आम हो गई है कि अब निराश यात्रियों के बीच इसका एक उपनाम है: भागता हुआ टिकट गेट। इस वर्ष, बीस से अधिक प्रांतों और क्षेत्रों के पर्यटन अधिकारियों ने कार्रवाई की, सौ से अधिक आकर्षणों पर ए-स्तरीय रेटिंग हटा दी, घटा दी या सुधार के लिए समय सीमा तय की। ए-स्तरीय प्रणाली पर्यटन स्थलों के लिए चीन की आधिकारिक गुणवत्ता रेटिंग है, जिसमें 5A सर्वोच्च है। एक सितारा खोना केवल गर्व की बात नहीं है; यह प्रचार, धन और आगंतुक विश्वास को प्रभावित करता है।
कार्रवाई का पैमाना बताता है कि समस्या कुछ लालची ऑपरेटरों से कहीं आगे तक गई थी। कई वर्षों तक, स्थानीय सरकारों और डेवलपर्स ने दर्शनीय क्षेत्रों को धन कमाने की मशीन माना। मुख्य आकर्षण से दूर एक भव्य नया गेट और आगंतुक केंद्र बनाने से पार्किंग, दुकानों और शटल सेवाओं के लिए जगह बनी, जिन सभी से राजस्व उत्पन्न हुआ। कुछ पार्कों ने यह भी तर्क दिया कि यातायात को दूर करने से नाजुक परिदृश्य सुरक्षित रहे और मुख्य स्थल पर भीड़ कम हुई।
यह तर्क पूरी तरह खोखला नहीं है। सिचुआन में जिउझाइगोउ या हुनान में झांगजियाजी जैसे व्यस्त स्थलों पर, बिना रोक-टोक वाली कारें संकरी सड़कों को अभिभूत कर देंगी और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएंगी। शटल प्रणालियां वास्तव में सुरक्षा और आगंतुक अनुभव को बेहतर बना सकती हैं। परेशानी तब शुरू होती है जब दूरी बढ़ा-चढ़ाकर बताई जाती है, कीमतें आक्रामक रूप से तय की जाती हैं, या पैदल चलना जानबूझकर अव्यावहारिक बना दिया जाता है ताकि सवारी ही एकमात्र विकल्प बन जाए।
यात्रियों ने सोशल प्लेटफॉर्म पर असामान्य रूप से स्पष्ट समीक्षाओं के साथ जवाब दिया है, और शिकायतों ने बुकिंग को प्रभावित करना शुरू कर दिया है। एक प्रतिस्पर्धी बाजार में जहां घरेलू पर्यटन फला-फूला है लेकिन प्रति आगंतुक खर्च धीमी गति से बढ़ा है, प्रतिष्ठा पहले से अधिक मायने रखती है। जो पार्क जाल जैसा लगता है, वह दोबारा आने वाले आगंतुकों और मुंहजबानी सिफारिशों को खो देता है, जो ऐसे देश में महत्वपूर्ण हैं जहां यात्रा निर्णय शॉर्ट-वीडियो समीक्षाओं और ग्रुप चैट से काफी प्रभावित होते हैं।
नियामकीय दबाव प्रमुख छुट्टी अवधियों से पहले चीन के पर्यटन उद्योग में सेवा गुणवत्ता सुधारने के व्यापक प्रयास का हिस्सा भी है। राष्ट्रीय दिवस और वसंत महोत्सव के दौरान करोड़ों लोग यात्रा करते हैं, अधिकारी वायरल शिकायतों से बचना चाहते हैं जो उपभोक्ता विश्वास को कमजोर कर सकती हैं। कुछ आकर्षणों ने पहले ही शटल मार्ग छोटे करके, किराए घटाकर या मुफ्त पैदल रास्ते देकर जवाब दिया है।
अंतर्राष्ट्रीय आगंतुकों के लिए सबक व्यावहारिक है। किसी प्रसिद्ध चीनी दर्शनीय क्षेत्र की यात्रा की योजना बनाते समय, जांचें कि प्रवेश द्वार वास्तव में मुख्य आकर्षण से कितनी दूर है, क्या शटल शुल्क टिकट में शामिल है, और पूरी यात्रा में कितना समय लगता है। चीनी यात्रियों की हाल की समीक्षाएं पढ़ना आधिकारिक ब्रोशर से अधिक उपयोगी हो सकता है। अच्छी खबर यह है कि केवल गेट बनाकर पैसे वसूलने का युग समाप्त होता दिख रहा है। जो पार्क अपने सितारे और अपने आगंतुक बनाए रखना चाहते हैं, उन्हें दृश्य तक की यात्रा को टोल बूथ के बजाय अनुभव का हिस्सा मानने के लिए मजबूर किया जा रहा है।