Une semaine de lancements de voitures neuves en Chine a vu la marque Jetta de FAW-Volkswagen entrer dans l'ère électrique avec la berline M6, affichée de 79 800 à 99 800 yuans, tandis que la citadine Seagull de BYD passait à une configuration à cinq places. Roewe a également intégré un assistant vocal Doubao dans sa nouvelle berline 07.
Les marques chinoises représentaient environ 30 % des exposants de véhicules au Mondial de l'Auto de Paris 2026, pénétrant le marché le plus difficile d'Europe. Le PDG de Volkswagen a appelé les constructeurs européens à s'unir face à une concurrence qui frappe à leur porte.
L'usine de verre de Volkswagen à Dresde, autrefois vitrine de la Phaeton, ferme ses portes alors que l'Allemagne achète un nombre record de voitures fabriquées en Chine. Ce revirement illustre la rapidité avec laquelle le commerce automobile mondial s'est inversé.
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