Die US Navy hat Boeing ausgewählt, ihren F/A-XX-Trägerkampfjet der nächsten Generation zu bauen – ein Entwicklungsvertrag in voller Größenordnung im Wert von über 20 Milliarden Dollar. Es folgt auf Boeings Erfolg von 2025 beim F-47 der Air Force und gibt dem Flugzeughersteller zwei der größten zukünftigen Kampfflugzeugprogramme Amerikas.
China Eastern Airlines wird rund 3,4 Milliarden Yuan für eine Produktionssupportzone im Rahmen der vierten Ausbauphase des Shanghaier Flughafens Pudong ausgeben und 3,1 Milliarden Yuan in seine Jiangsu-Einheit investieren – eine Wette auf die Erholung des Reiseverkehrs nach der Pandemie.
Der virale Bericht eines Mannes über sieben Jahre Fernbeziehung — monatliche Flüge, getauschte Krankenhausschichten und ein Warten in der Kälte — hat in den chinesischen sozialen Medien Geschichten über Liebe, Distanz und Erschöpfung ausgelöst.
China Southern Airlines flog am 28. September mit ihrer C919 von Guangzhou nach Qingdao – der erste reguläre kommerzielle Einsatz des inländischen Jets in der Hafenstadt. Die Strecke verbindet die Greater Bay Area mit der Wirtschaftszone Shandong.
Eine bemannte Drohne in Form einer fliegenden Untertasse zog auf einer Messe in Yiwu einen Auftrag über 120 Millionen Yuan an und löste eine Debatte über Sicherheit und die Frage aus, ob solche Fahrzeuge für normale Käufer bereit sind.
Die in Singapur ansässige Banyan Tree Group hat sich bereit erklärt, eine Mehrheitsbeteiligung an Newmark Hotels & Reserves zu erwerben und damit sieben afrikanische Länder in ihr globales Portfolio aufzunehmen. Der am 17. September angekündigte Deal markiert einen wichtigen Schritt in der internationalen Expansion der Luxushotelmarke.
Entwickelt von COMAC, weitet der Schmalrumpfjet C919 seine ersten kommerziellen Routen zu einer wachsenden Flotte aus. Das steckt in Chinas Flaggschiff unter den Verkehrsflugzeugen — und so fühlt sich ein Flug an.
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