Reguladores chineses disseram às montadoras para pararem de permitir que motoristas reclinem assentos de gravidade zero enquanto o carro está em movimento. A regra expõe a lacuna entre a publicidade reluzente e os avisos em letras miúdas que deixou os custos de segurança para os consumidores.
Uma pequena lâmpada azul que sinaliza que um carro está dirigindo sozinho tornou-se um símbolo de status inesperado na China e depois uma dor de cabeça regulatória. Sua ascensão mostra como sinais visíveis moldam a confiança na direção inteligente.
Um erro em testes levou a Mercedes-Benz a interromper as entregas por 12 semanas enquanto reformulava a validação de segurança. O episódio mostra como a credibilidade se tornou cara na corrida rumo à condução automatizada.
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