Chinese toezichthouders hebben autofabrikanten opgedragen te voorkomen dat bestuurders zero-gravity stoelen achteroverklappen terwijl de auto rijdt. De regel legt de kloof bloot tussen glanzende advertenties en waarschuwingen in kleine lettertjes, waardoor de veiligheidskosten bij consumenten liggen.
Een klein blauw lampje dat aangeeft dat een auto zelf rijdt, werd in China een onwaarschijnlijk statussymbool en vervolgens een regelgevende hoofdpijn. De opkomst ervan laat zien hoe zichtbare signalen vertrouwen in slim rijden vormgeven.
Een testincident dwong Mercedes-Benz de leveringen 12 weken stil te leggen terwijl het de veiligheidsvalidatie herzag. De episode toont hoe duur geloofwaardigheid is geworden in de race naar geautomatiseerd rijden.
Je hebt het einde bereikt
