Seres, the Chinese automaker that built its Aito brand alongside Huawei, reported a 41.7% revenue drop in the third quarter but swung back to a 1.42 billion yuan net profit. The numbers show how hard it is to decouple from a powerful technology partner.
AITO, het merk van Seres en Huawei, zegt dat zijn nieuwe M8 SUV standaard wordt geleverd met een L3-ready architectuur voor autonoom rijden en Huawei's ADS 5-systeem. De voorverkoop begint op 30 september, waarbij het merk benadrukt deel uit te maken van de HIMA-alliantie.
Huawei-oprichter Ren Zhengfei vertelde directeuren van Dongfeng dat het bedrijf autofabrikanten blijft helpen slimmere auto's te bouwen in plaats van eigen auto's te maken, terwijl Huawei's auto-chef zei dat het Aito-partnerschap met Seres wordt aangepast op verzoek van Seres.
Je hebt het einde bereikt
