Zhu Huarong ist als Vorsitzender von Changan Automobile zurückgetreten, Zhao Fei übernimmt einen großen chinesischen Staatskonzern, der unter sinkenden Verkäufen und dünnen Gewinnen leidet. Der Wechsel erfolgt, während das Unternehmen in einem immer brutaler werdenden Preiskrieg Elektro- und intelligente Fahrzeuge vorantreibt.
Avatr enthüllte in Paris sein T09-Konzept-SUV, ein Flaggschiff mit vier Lidar-Sensoren, das gemeinsam mit Huawei entwickelt wurde. Die Serienversion ist für 2026 geplant, mit einem geschätzten Preis über 500.000 Yuan.
Chinesische Autohersteller expandieren nach Brasilien, doch um lokale Käufer zu gewinnen, müssen sie Ethanolkraftstoff, Kleinwagenpolitik und einen riesigen Gebrauchtwagenmarkt verstehen. Der Erfolg wird von den Produkten abhängen, nicht nur vom Elektroauto-Hype.
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