Elon Musk ha dichiarato che una valutazione di SpaceX superiore a 10 quadrilioni di dollari è ora concepibile, una probabilità che un tempo definiva impossibile. L'affermazione, fatta mentre le azioni non quotate della società vengono scambiate privatamente, ha riacceso il dibattito sui limiti estremi della valutazione delle startup private.
Una startup fondata da un ex ingegnere di SpaceX ha raccolto 100 milioni di dollari per gestire trasporto merci senza conducente su rotaia, scommettendo che le tratte a corto raggio sotto le 500 miglia siano il terreno dove l'automazione vince.
Jeff Bezos afferma che Blue Origin potrebbe quotarsi in borsa entro pochi anni dopo il suo primo round di finanziamento esterno da diversi miliardi di dollari. Il fondatore di Amazon sostiene ora di avere una visione molto più chiara delle finanze della società di razzi.
Il costo del debito pubblico americano a 30 anni è salito al 5,69%, il livello più alto dal 2002, mentre il Nasdaq ha segnato un nuovo record intraday. La divergenza racconta una storia semplice: gli investitori vogliono un compenso per il rischio a lungo termine, non un rifiuto della crescita.
Elon Musk ha accettato di rinominare la sua divisione di intelligenza artificiale SpaceXAI in SpaceXSI, facendo eco a una più ampia spinta a chiamare l'IA avanzata 'super intelligenza'. Il cambiamento segue un nuovo ordine esecutivo statunitense e il lancio di una task force federale per la super intelligenza.
Il 14° volo di prova di Starship di SpaceX ha portato per la prima volta lo stadio superiore in orbita terrestre, dispiegando 26 satelliti Starlink V3. Il booster è ammarato come previsto, anche se un motore ha avuto un guasto e l'atterraggio della navicella è stato interrotto.
La Cina ha dispiegato con successo un altro lotto di satelliti a bassa orbita terrestre, continuando il suo ambizioso progetto di internet basato sullo spazio con il lancio di 26 gruppi di satelliti.
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