Un principiante alla guida chiede al più grande forum online cinese se pagare 65.000 yuan per la Nissan Sylphy del 2015 di suo cugino sia giusto. Il thread apre una finestra su come le famiglie cinesi comprano e vendono auto usate.
Il China Open ha sostituito Beijing Benz con HSBC come sponsor principale dal 2026, ponendo fine a una partnership durata quasi due decenni. Il cambiamento, annunciato a Wimbledon, riflette come il denaro degli sponsor nello sport cinese segua l'evoluzione della spesa dei consumatori.
Il Gruppo GAC prevede di emettere azioni del valore di 5,75 yuan ciascuna per acquisire il 50% di FAW nella loro joint venture con Toyota, approfondendo l'integrazione dei due partner cinesi di Toyota. L'operazione è un test per verificare se GAC può tornare al passo veloce dopo alcuni anni difficili.
Una grande ristrutturazione tra FAW e GAC e un aggiustamento Huawei-Seres segnalano che l'industria automobilistica cinese sta passando da una rapida espansione a una crescita guidata dalla qualità. I nuovi obiettivi governativi mirano a far sì che i veicoli a nuova energia rappresentino il 70% delle vendite di autovetture entro il 2030.
Mentre i veicoli elettrici invadono le strade cinesi, emerge una grave carenza di tecnici qualificati per la riparazione. Riparare un'auto elettrica richiede ora competenze meccaniche, elettriche e software, e i percorsi di formazione faticano a tenere il passo.
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