El nuevo yate de Messi: un catamarán de 8,8 millones de dólares construido en Polonia
Lionel Messi ha encargado, según informes, un nuevo catamarán de lujo, de acuerdo con el medio alemán Bild, una compra que subraya hasta qué punto el alcance comercial del astro argentino se extiende ahora más allá del terreno de juego. Se dice que la embarcación es un Sunreef Yachts Ultima 88, un gran catamarán de vela de doble casco del astillero polaco Sunreef, con un precio reportado de entre ocho y nueve millones de euros, unos 8,8 millones de dólares estadounidenses al cambio actual.
Sunreef Yachts es un constructor polaco con sede en Gdansk, en la costa del Báltico, conocido por sus catamaranes de vela y motor a medida. Los catamaranes —embarcaciones con dos cascos paralelos en lugar de uno— se han vuelto populares entre los compradores adinerados porque ofrecen una plataforma ancha y estable, un amplio espacio habitable y un calado reducido, lo que permite a los propietarios fondear en bahías a las que un monocasco convencional no podría acceder. La línea Ultima se sitúa en lo más alto de la gama de la compañía, dirigida a propietarios que desean navegación de largo alcance sin renunciar al confort de un hotel.
Según lo descrito en los informes, la configuración está pensada íntegramente para el ocio. El yate tiene cinco camarotes, amplias cubiertas de descanso para el sol y la sombra, y un garaje dedicado para guardar motos de agua, una característica común en los grandes catamaranes que permite a los propietarios llevar juguetes acuáticos sin abarrotar la cubierta. Dos motores de 1.000 caballos cada uno proporcionan la propulsión, dando a la embarcación una velocidad considerable para su tamaño. El diseño, según los informes, hace hincapié en el confort y la privacidad, dos prioridades para una figura a la que siguen a todas partes.
El pedido se realizó al astillero de Gdansk, donde se construirá el catamarán. Polonia se ha convertido discretamente en un actor notable en la construcción naval europea, con astilleros bálticos que producen desde pequeños yates de crucero hasta grandes multicascos a medida. Sunreef se ha labrado una reputación en ese mercado especializándose casi por completo en catamaranes, un nicho que ha llevado hacia el extremo del lujo.
Para Messi, la compra es la última de una larga serie de iniciativas fuera del campo. Desde su traslado al Inter Miami de la Major League Soccer, ha combinado el juego con una creciente cartera empresarial que incluye inversiones en ropa, bebidas, bienes raíces y tecnología, junto con acuerdos de patrocinio construidos a lo largo de dos décadas en la cima del deporte. Un yate a medida encaja en el patrón: alto valor, muy personal y del que se informa mucho antes de que nadie suba a bordo.
El constructor ni los representantes de Messi han confirmado los detalles del interior del yate, el calendario de entrega ni las especificaciones finales, y las cifras que circulan provienen de informes de prensa y no de declaraciones oficiales. Eso no ha impedido que la historia se propague rápidamente, especialmente entre los aficionados al fútbol que siguen los estilos de vida de las mayores estrellas del deporte con tanta atención como sus estadísticas.
Lo que los informes sí dejan claro es la escala de la economía moderna de las superestrellas. Los ingresos de un jugador ahora se sustentan en una red global de marcas, licencias e inversiones, y los marcadores visibles de esa riqueza —casas, coches, relojes, barcos— se convierten en historias por derecho propio. Un catamarán construido en el Báltico para un icono argentino en Florida es una clara ilustración de hasta dónde llega esa red.
Está por ver si el Ultima 88 aparece alguna vez en las aguas de Miami. Por ahora, la historia es un recordatorio de que, en la élite del fútbol, el mercado de fichajes es solo uno de los muchos lugares por donde se mueve el dinero.