테슬라-스페이스X 합병 논의 재부상, 바클레이즈 고객 질문 대응HOT
바클레이즈 애널리스트들은 고객들이 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성에 대해 계속 질문하고 있다며 머스크의 메가 합병에 대한 추측이 다시 살아나고 있다고 전했다. 거래는 확인되지 않았지만, 이러한 소문이 투자자들의 두 회사에 대한 시각을 형성하고 있다.
바클레이즈 애널리스트들은 고객들이 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성에 대해 계속 질문하고 있다며 머스크의 메가 합병에 대한 추측이 다시 살아나고 있다고 전했다. 거래는 확인되지 않았지만, 이러한 소문이 투자자들의 두 회사에 대한 시각을 형성하고 있다.
테슬라의 월간 Full Self-Driving 플랜과 같은 구독 기능은 일회성 자동차 구매를 반복적인 소프트웨어 수익으로 바꾸고 있다. BMW의 열선 시트 실패가 구매자에게 한계가 있음을 보여준 후에도 자동차 제조사들은 실험을 계속하고 있다.
테슬라에 부품을 공급하는 중국 자동차 부품업체들이 자체 휴머노이드 로봇을 조용히 개발하며 자동차 공장이 기계를 대량 생산할 수 있다는 데 베팅하고 있다. 분석가들은 시장이 열리기 전에 주문을 확보하려는 경쟁으로 보고 있다.
중국 국경절 연휴가 4분기 판매 촉진의 신호탄을 쏘아 올렸다. 테슬라 매장은 붐비고 할인은 곳곳에서 이뤄진다. 구매자들은 연말 구매세 변경에 쫓기고 있으며, 2026년 차량은 수천 위안 더 비싸진다.
대만의 반도체 대기업이 일론 머스크의 웨이퍼 프로젝트 테라팹과 협상 중이며, 머스크는 논의가 진행 중임을 확인했다. 이 움직임은 테슬라와 스페이스X용 첨단 칩이 어디서 생산될지를 바꿀 수 있다.
테슬라가 2026년 3분기에 48만6000대 이상을 인도해 생산량을 약 2만2000대 초과했다고 발표하면서 주가가 5% 이상 상승했다. 에너지 저장 장치 설치량도 13.7기가와트시를 기록했다.
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