Geely Holding se convierte en el primer fabricante de automóviles en invertir en NIO Power, intercambiando su filial de intercambio de baterías y efectivo por una participación del 30%. El acuerdo valora el negocio de carga e intercambio de NIO en unos 220 millones de dólares y profundiza una apuesta compartida por las estaciones de intercambio.
NIO vende una participación del 30 por ciento en su unidad de carga y intercambio de baterías a Geely, que paga con efectivo y su propia filial de carga. Los dos rivales vincularán por completo sus redes de carga en toda China.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos NIO y Geely han anunciado una alianza destinada a reducir costos y aliviar la brutal guerra de precios que está comprimiendo los márgenes del sector. La unión señala una nueva fase de consolidación y cooperación en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo.
El 23 de septiembre, nueve nuevos modelos de marcas como Geely, Changan y Denza llegaron a los concesionarios chinos en un solo día. La acumulación refleja una competencia brutal en el mercado automotriz más grande del mundo, donde demasiados modelos persiguen a muy pocos compradores.
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