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2019日內瓦車展概念車預覽:奧迪 Q4 e

作為“國際汽車潮流風向標”的日內瓦車展將在3月拉開帷幕。眾多廠商都摩拳擦掌,意圖一展自己的造車理念和技術實力。作為車展上最吸引眼球的元素,代表未來方向的概念車始終是不可或缺的一部分。在車展開幕前,局長再為大家帶來本屆車展的概念車預覽,下面我們一同瞭解一下!

2019日內瓦車展概念車預覽:奧迪 Q4 e-tron來襲 確認量產!

◈概念車名稱奧迪Q4 e-tron

◈量產可能性:★★★★★

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從預告圖可以看出,該車傳承了奧迪Q系列一貫的設計語言,但作為概念車在一些細節上有所誇大。封閉樣式的多邊形中網,車身四周多處發光的e-tron標識,都表明其純電驅動的獨特屬性。概念車頭部兩側的導流槽尺寸碩大,與纖細的矩陣式頭燈反差顯著。

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另一組誇張的對比來自車身側面尺寸巨大的輪轂和小巧的反光鏡。高聳的腰線,上緊下鬆的外形設計讓這輛車在視覺上兼具力量感和動感。

2019日內瓦車展概念車預覽:奧迪 Q4 e-tron來襲 確認量產!

“燈廠”出品,燈光效果上自然不遑多讓。Q4 e-tron 概念車同樣使用了貫穿式尾燈,但造型更加簡潔。

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內飾方面,全液晶儀表盤和大小搭配的上下雙屏中控系統營造出撲面而來的科技感和未來感。換擋機構改為了按鈕形式,前排留出更多空間。

奧迪希望借Q4 e-tron 來傳達他們對於下一代電動汽車的構想,並確認這款車將在2020年底到2021年初進行量產。

◈概念車名稱:本田Urban EV

◈量產可能性:★★★★★

將Urban EV 歸進概念車的行列已經不太準確,這款小車在法拉克福和日內瓦露面過幾次之後,已經走到了“原型車”的階段,不過它簡約可愛的造型與概念階段時相差無幾。

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Urban EV的外形方正中透著圓潤,整體僅有黑白兩色,充滿未來感。其車頭採用封閉式設計,燈光車標等都被放在一個平面內,兩側還有顯示屏來向行人傳遞信息。作為一輛電動小車,Urban EV的車身側面也預留了一小塊屏幕,讓駕駛者不必進入車內就能直觀瞭解充電信息。

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內飾方面Urban EV則顯得有些保守,三塊相連的屏幕分別作為儀表盤、娛樂系統和中控屏豎立在多功能方向盤後方,和奔馳的新一代家族內飾有些異曲同工之處。這樣的內飾佈局是本田的首次嘗試,不過黑色和棕色的色彩搭配顯得略微老氣,和這輛車時尚的外觀有些不搭。

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值得一提的是,儘管本田稱Urban EV 的狀態還處於原型車,但他的完成度已經非常高。這輛車預計將於不久後率先引入歐美市場。除了Urban EV之外,本屆車展本田還會帶來另一款概念車TOMO(意為朋友)。TOMO由IED設計學院的學生和本田合作而來,設計風格和Urban EV保持了一致。

◈概念車名稱:雪鐵龍AMI ONE

◈量產可能性:★★

2019年是雪鐵龍集團成立100週年,一向追求浪漫的法國汽車製造商想借此契機展示一些新的想法。對於未來數十年的城市出行,他們給出的答案是這輛個性至極的AMI ONE 概念車。

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這輛小車外觀的吸引人程度與超跑相比也毫無遜色。充滿活力橙灰撞色外觀塗裝,兩側打開方向相反的車門,不規則多邊形的立體擋風玻璃,極為簡單的條狀頭燈,軟頂的全景天窗,設計師讓AMI ONE 從任何一個角度去看都是特立獨行。

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進入車內,與眾不同的氣息絲毫沒有減弱。車內大膽採用了藍色內飾,並配以與外觀相同的橙色點綴,給人強烈的視覺衝擊感。作為一輛雙座電動小車,AMI ONE在空間利用和輕量化上都做到了極致。車內沒有多餘的佈置,中控扶手箱區域被取消,空間非常開闊。座椅的椅背區域進行了鏤空設計,在保證舒適性同時也起到了減重效果。門把手都一併被取消,以軟質拉繩代替。

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駕駛操縱區域在保證實用性的同時進行了激進的簡化。小巧的方形方形方向盤很符合整車的氣質。換擋裝置被設計成旋杆式,放在方向盤右側。儀表盤懸空放在方向盤正上,並配有抬頭顯示裝置。加速和制動踏板被設計為相反的弧形,與車門的打開方式相呼應。

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以目前我們對車的認識來看,AMI ONE 這輛小車顯得太天馬行空。不過凡事無絕對,想想雷諾Twizy,法國的廠商總喜歡出其不意。說不定在未來的某一天我們會在街上看到這輛惹人喜愛的小車。

◈概念車名稱:大眾 ID Buggy

◈量產可能性:★

在推出ID BUZZ、ID R等概念車之後,大眾並沒有要放慢腳步的意思,一位新的家族成員即將到來,它就是ID BUGGY。不過這是一款劍走偏鋒的沙灘車,大眾或許是想把零排放的理念貫穿到生活的各個領域。

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從概念圖來看,這款車的設計在保留了ID系列一貫簡潔現代風格的同時又針對沙灘車的特點做了調整。靈動的圓形頭燈和粗獷的越野輪胎搭配在一起形成反差萌。為了適應沙灘的工作環境,該車有充足的離地間隙,並取消了車門和車頂。另外,這輛雙座沙灘車可能會採用非承載式車身設計。

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從大眾的產品線佈局來看,ID BUGGY在將來並不會有一席之地,不過他的出現至少給我們一個關於未來的啟示。

◈概念車名稱:斯柯達 iV

◈量產可能性:★★★

去年日內瓦車展上斯柯達帶來了Vision X概念車,而今年他們在將它變為量產車的同時,又帶來了下一款概念車型Vision iV。Vision iV將是一款純電動跨界車型。

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Vison iV的外觀頗具年輕動感,作為跨界車型,可以明顯看到D柱位置後車頂線條快速的下落,呈現出溜背的姿態。另外,這款車的同樣改用攝像頭替代後視鏡,以減小風阻係數。

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從設計圖來看,作為一款純電動概念車,Vision iV 取消了換擋擋把。方正的方向盤和懸浮式中控屏等流行的設計在這款上也都有體現。

斯柯達品牌一直相對務實,不出意外,Vison iV最終也會量產。不過從斯柯達目前的電動化進度來看,量產的時間或許不會太快。

除了以上幾款,本屆車展還有一些概念車也會首次公開亮相。

◈概念車名稱:奔馳EQV

◈量產可能性:★★★★★

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奔馳已經確認他們會將V級加入純電動車序列,最先帶來純電動豪華商務MPV車型EQV。

◈概念車名稱:三菱 Engelberg Tourer

◈量產可能性:★★

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三菱將會展出一款名為 Engelberg Tourer的概念SUV。該車的名字取自於阿爾卑斯山下的瑞士小城,意為天使山的旅行者。

◈概念車名稱:斯巴魯 SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT

◈量產可能性:★★

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斯巴魯則會帶來一款名為SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT的概念車。這個十分拗口的名字一方面代表了斯巴魯對創新的願景(Vison of Innovation),一方面則暗示了這款車強勁的性能(Adrenaline 為腎上腺素之意)。

◈概念車名稱:起亞 electric concept

◈量產可能性:★

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起亞也將帶來一款由歐洲設計中心完成的概念車型。儘管並沒有透露具體的名字,但起亞希望這款電動車能給用戶帶來使用和感官的雙重驚喜。

對於這些天馬行空的概念車型,大覺如何評價呢?接下來的幾天,我們還會對日內瓦車展的以及超豪華車進行盤點。待車展正式開幕後,局長將親臨日內瓦車展現場為大家帶來第一時間的報道,敬請期待!

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